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滤清器的维护和保养

发布时间:2012-04-13

  燃油滤清器
  燃油滤清器的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异,并不能一概而论。如果该滤清器安装在燃油管路中,则称之为外部滤清器;反之,内部滤清器就是指安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器。其中燃油箱滤清器或其保护套通常被认为是免维护的部件。
  大多数汽车制造商对其外部滤清器正常维护的推荐更换周期为4.8万km;保守维护的推荐更换周期为1.92~2.4万km.如果拿不准,请翻阅车主手册找出正确的推荐更换周期。另外,当滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时,需要及时更换该软管。
  许多进口车的燃油滤清器采用了鼓形管连接。为了保证连接密封的可靠性,切不可反复使用同一密封垫,另外,即使采用全新的密封垫,也必须检验其连接紧固后的密封性。当燃油系统需要更换O形圈时,必须要确保该O形圈规格型号准确无误,并检验该圈的弹性和硬度是否合适。
  无回路的燃油系统仅有一只内部滤清器,虽然这种多位一体的泵、滤清器、输送单元价格昂贵,但是当燃油输送受阻或发动机性能因此而下降时,也必须及时进行适当的维护和保养。同时,还需检查所有燃油管路中的故障和在软管卡箍处的破裂和卷边情况。
  自动变速器用油滤清器
  在进行预防性维护时,变速器用油滤清器通常是被遗忘的角落。在大部分情况下,变速器用油滤清器并不像机油、空气或燃油滤清器那样易于更换。除非该滤清器的堵塞已经影响到变速器的正常工作,否则人们通常会忽略对其及时更换的重要意义。事实上,由于自动变速器用油ATF滤清器是对汽车第二大总成进行保护的装置,所以应该保持其清洁或者按照其制造商推荐的更换周期及时更换。
  自动变速器通常采用纸质滤清器、毡质滤清器或滤膜滤清器来滤除其油液中的污垢。亚洲汽车制造商喜欢使用滤膜滤清器;而欧美制造商则更倾向于纸质或毡制滤清器。